Purple-Wolf

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Création : 20/02/2011 à 09:39 Mise à jour : 30/07/2012 à 09:13

Purple-Wolf

Ce blog est fait pour présenter l'une de mes passions : les voitures :p
Fait pour un ami j'y mettrais tous ces engins qui me font rêver :)
Bonne visite

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Tout d'abord je vais me présenter rapidement :
Laura H.
16 ans
Esnandes (17 Charente Maritime)
Msn = laulau-purplewolf@hotmail.fr et laura11071996@hotmail.fr
Facebook : Demande ;)

J'aime : Mon chéri Benjamin ♥ , Mes amis ♥, Sortir, Faire la fête, Les voitures, Les motos, Le PC :p Etc etc...
J'aime pas : Plein de choses ^^

Je n'suis pas ici pour me prendre la tête avec les abrutis, les rageux(ses) et autres troubles-fêtes donc bon si vous ne voulez pas me parler, pas voir mon blog, ben vous pouvez virer hein :)

Bonne visite chez moi!

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J'ai déjà expliqué le principe de ce blog mais je pense que des explications s'imposent et ne feraient pas de mal à celui-ci.
Tout d'abord je tiens à dire que les voitures sont une de mes grandes passions dans la vie et qu'un ami a réclamer très clairement un blog sur cette passion.
Si vous avez des suggestions à me faire, ce sera avec plaisir que j'y prêterais attention.
Si vous voulez un article sur une voiture qui vous fait rêver, je vous le dédierai dans les plus brefs délais :)
J'y mettrais toute sortes de voitures et j'essaierai par la suite de les classer de façon ordonnée pour que ce soit plus agréable à regarder et j'ajouterai quelques infos avec :)

Si tu as des questions, c'est ici que ça se passe ^^

A Bientôt ;)

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Ford Mustang Shelby GT 500

J'ai décidé de commencer par celle qui me plait énormément : La Ford Mustang Shelby GT500

Ce monstre est gavé par un compresseur Roots soufflant à 0,62 bars. Le V8 5.4 litres nous offre 540ch et un couple de tractopelle de 691 Nm à 4 500 tr/min. Cette authentique muscle car respire l'Amérique. Pour la conduire il faut être doté d'un doigté travaillé et de finesse ce qui contraste beaucoup avec son caractère de brute. Ces fauteuils en cuir cassent son côté musclé qu'elle affiche pour notre confort et son élégance.
La Shelby troqua le logo de cheval pour celui du cobra, ce qui lui valut son surnom de "Cheval qui pique"

Tandis que la Mustang V8 passe, elle, en 2010 de 315 à 412ch, notre Shelby se contente elle de passer de 540 à 550ch... Ce qui reste une légère avancée prometteuse .

Informations générales
→ Prix : En importation parallèle, environ 80 000€

V8

→ Moteur : V8, 32 soupapes, compresseur Roots, 5 409cm³, 540ch à 6 200 tr/min, 690 Nm à 4 5000 tr/min.
→ Transmission : Propulsion, boîte manuelle 6 vitesse.
→ Suspensions : AV McPherson triangulées, AR essieu rigide Panhard 3 bras, barres antiroulis.
→ Freins : Disques ventilés, 4 pistons à l'avant et 2 à l'arrière.
→ Direction : Crémaillère, assistance hydraulique, diam. de braquage = 11,3m.
→ Pneus : 255/40 R19 à l'avant et 285/35 R19 à l'arrière.
→ Coffre : 375L. (Cabrio : 270L).
→ Réservoir : 61L.
→ Dimensions : Empat. : 272cm. L/l/h : 478/188/138cm. Haut. Cabrio : 142cm.
→ Poids : 1 775kg (Cabrio : 1 820kg).
→ Vitesse maxi : Environ 280km/h.

Ford.

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#Posté le dimanche 20 février 2011 16:21

Modifié le dimanche 20 février 2011 17:22

J'ai décidé ensuite de parler de la Bentley Continental GT car elle me plait énormément dans le classement des voitures de luxe.

Tout commence en 2004 avec le coupé Continental GT qui se renouvelle à nos jours. La Continental emprunte plus à la Phaeton qu'à l'Audi A8. En effet, la nouvelle GT perd 65 kg mais reste un poids lourd avec 2,3 tonnes. Mais grâce a sa transmission intégrale et une répartition avant/arrière de 40/60 au-lieu du 50/50 habituelle les ingénieurs de chez Bentley prouvent que tout est dans la manière d'utiliser/déployer la puissance et que les berlines comme la SuperSport peuvent être agiles et dynamiques avec grande classe. Une surprise pour cette sportive mais dont la cure de dépouillement (plus que deux places dans près de 5m de long), d'allégement (freins en carbone-céramique) et de vitamines (W12 630ch au lieu de 560ch) fait honneur au riche passé sportif de Bentley (marque parmi les plus titrées des 24H du Mans!).

La continental nous fascine avec sa gamme complète comprenant : berline, cabriolet et coupé. Un bonheur multiplié par 3.

Informations générales
→ Prix :
Continental GT (51 CV) : 184 902€
Speed (57 CV) : 212 000€
Supersports (57 CV) : 235 762€

Continental GT
→ Moteur : W12, 48 soupapes,

birtubo, 5 998cm³, 575ch à 6 000 tr/min, 700Nm à 1 700 tr/min.
→ Transmission : intégrale, différentiel central Torsen (Répartition initial AV/AR : 40%/60%), boîte auto 6 vitesses.
→ Suspensions : AV Triangles superposés, AR multibras, barres antiroulis, éléments pneumatiques, amortissements, piloté et correcteur d'assiette.
→ Freins : Disques ventilés (carbone en option), amplificateur d'urgence, ESP.
→ Direction : Crémaillère, assistance variable, diamètre de braquage 11,3m.
→ Pneus : 275/40 R19.
→ Coffre : 358L
→ Réservoir : 90L
→ Dimensions : Empat. 275cm. L/l/h : 481/194/140cm.
→ Emissions de CO2 (g/km) : 384.
Mesures Constructeur
→ Poids : 2 320kg.
→ Vitesse maxi : 318 km/h
→ Accélération : 0-100km/h : 4"6.
→ Reprises (80 à 120 en D) : 2"9.

Dois-je mettre les informations générales concernant la Continental GT Speed et la Continental GT Supersports ou ceci vous suffit-il? :)

Commenter N'oublie pas que les propos injurieux, racistes, etc. sont interdits par les conditions générales d'utilisation de Skyrock et que tu peux être identifié par ton adresse internet (54.198.55.167) si quelqu'un porte plainte.

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Je vous présenterai :

- La Bugatti Veyron (Pour Camille D.)

- La Toyota Supra (Pour Maelys P.)

- L'Audi R8 (Pour Thomas S.)

- La Mini Cooper S (Pour Victor D.)

- La Lotus Elise (Pour Bryan R.)

- La Nissan Skyline (Pour Christopher G.)

- L'Audi TT (Pour Allain)

Et un bonus en prime :)